Hu hej, hvor det g\u00e5r! <\/b><\/p>\n
Det k\u00f8rer derudad med forrygende fart og toget standser kun p\u00e5 de st\u00f8rste stationer, og k\u00f8replanen er ikke l\u00e6ngere tilg\u00e6ngelig, s\u00e5 det er bare om at holde sig klar, n\u00e5r man vil v\u00e6re passager, og i kurverne slingrer det s\u00e5 voldsomt, at togf\u00f8reren og kondukt\u00f8rerne bliver helt tummelumske. <\/b><\/p>\n
De sidste \u00e5r har vores politikere gjort en dyd ud af at s\u00e6tte fart p\u00e5 vores reformtogdrift. Der skulle ikke herske tvivl for nogen, om at nu blev der sat \u00e6ndringer i gang, og den store k\u00f8replan l\u00e5 klar allerede f\u00e5 dage efter den store overtagelse af togdriften i 2011.<\/p>\n
Der var store forventninger til reformtoget. Forventninger om at der nu ville blive lagt nye skinner og bygget nye stationer, s\u00e5 alle i de sm\u00e5 samfund kunne komme med p\u00e5 vognen. Forventninger om at de, som s\u00e5 groft havde afsporet den hidtidige togdrift ville f\u00e5 en berettiget \u00f8refigen med tilh\u00f8rende overv\u00e5gning, s\u00e5ledes at det kunne sikres, at afsporinger fremover ville h\u00f8re fortiden til, og der var store forventninger om velgennemt\u00e6nkte fine nye k\u00f8replaner, som ville kunne bringe alle passagerer sikkert frem i god tid og i god behold.<\/p>\n
Var det vejrliget, der spillede ind? Kom der is p\u00e5 skinnerne undervejs? Eller blev skinnerne gloende i de varme sommerkurver? Eller var der bare tale om, at togf\u00f8reren og kondukt\u00f8rerne blev s\u00e5 fartgale, at de glemte passagererne?<\/p>\n
Findes der bakspejl eller sidespejl i et reformtog? Spejle, der kan vise de kurver, hvor passagerne faldt af? Spejle, der kan vise, hvor k\u00f8replanen mistede sin betydning og senere blev afskrevet som un\u00f8dvendig for passagerne.<\/p>\n
Hu hej, hvor det g\u00e5r! Fart over feltet!<\/p>\n
I den f\u00f8rste kurve sidste \u00e5r faldt der mere end 30.000 passagerer af. Ingen ved rigtigt hvordan og hvorhen, og interessen for at tilbyde dem en plads p\u00e5 toget er mere end begr\u00e6nset. Mange af dem havde faktisk k\u00f8bt udvidet garanti abonnementskort i rigtig mange \u00e5r, men gyldighedsperioden blev halveret med kort varsel, og s\u00e5 r\u00f8g de af. Andre af yngre \u00e5rgang havde gl\u00e6det sig til at veksle studiekortet med et rigtigt abonnementskort, men fik at vide, at der nu ikke var nogen destination, de kunne tage til.<\/p>\n
Forsl\u00e5ede, chokerede og udmattede ligger de affaldne stadig og gisper i kurven, mens de k\u00e6mper for at udfylde skemaer og overholde regler.<\/p>\n
Togf\u00f8rer og kondukt\u00f8rer diskuterer stadig ansvarsplaceringen for at de stadig ligger der og er nu n\u00e5et frem til, at det dels skyldes den tidligere togledelse, og dels at passagerne m\u00e5 have v\u00e6ret d\u00e5rlige til at holde sig fast.<\/p>\n
Den nuv\u00e6rende togledelse forventer, at der \u00e5rligt vil ryge i tusindvis flere af toget og begrunder det med, at passagerne stadig ikke ved, hvordan de skal holde sig fast undervejs.<\/p>\n
I den forbindelse er der blevet etableret enkelte n\u00f8dforanstaltninger, hvor man anbringer de affaldne i midertidige st\u00e5pladser i s\u00e6rlige kreaturvogne, s\u00e5 de kan m\u00e6rke, at de ikke er rigtigt velkomne.<\/p>\n
Reelle destinationer til de affaldne er der desv\u00e6rre ikke mange af, og der er ikke planer om at etablere ekstrabusser, s\u00e5 de affaldne kunne f\u00e5 normal transport.<\/p>\n
I den n\u00e6ste kurve blev det besluttet at afskaffe k\u00f8replanen, s\u00e5 det nu fremover var op til passagerne selv at g\u00e6tte sig til, hvordan toget fremover skulle k\u00f8re. P\u00e5 den m\u00e5de blev det lettere for togf\u00f8reren og kondukt\u00f8rerne undervejs at omjustere k\u00f8replanen, s\u00e5 de l\u00f8bende kunne s\u00e6tte fuld fart p\u00e5 de steder, de \u00f8nskede det, uden at nogen kunne brokke sig over k\u00f8replanen. Ideen kom sandsynligvis fra n\u00e6rl\u00e6sning af b\u00f8ger om basis strategier i god krigsf\u00f8relse i fjendtlige omgivelser.<\/p>\n
I den tredje kurve blev udflugtsvognen med skoleklassen og l\u00e6reren frakoblet det ordin\u00e6re tog, og\u00a0 vognen blev herefter koblet til et hurtigtg\u00e5ende godstog med r\u00e5varer og produktionsenheder til brug for de st\u00f8rre erhvervsvirksomheder. Skoleklassen og l\u00e6reren er stadig i chok, og planerne for hvor de er p\u00e5 vej hen er endnu ikke fastlagte. Onde tunger vil vide at p\u00e5st\u00e5, at inspirationen til dette skift kom fra Nordkorea.<\/p>\n
I den fjerde kurve blev hospitalsvognen afkoblet, og alle de syge blev k\u00f8rt ud p\u00e5 et sidespor, hvorfra regelm\u00e6ssig togdrift er et sj\u00e6ldent syn og opvarmning af kupeerne er sparet v\u00e6k. Helt glemt er de dog ikke, for de lokale sm\u00e5togsf\u00f8rere har nu lagt en plan sammen med de lokale pillepushere om at inddrage de syges medicin, for noget m\u00e5 der jo g\u00f8res, for at de kan blive raske…. Om ikke andet, s\u00e5 vil det reducere medicinomkostningerne p\u00e5 sundhedskontoen, og hvis de syge d\u00f8r, s\u00e5 vil det resultere i reducerede udbetalinger p\u00e5 l\u00e6ngere sigt.<\/p>\n
Og s\u00e5dan fortsatte reformtoget – \u00a0i store og sm\u00e5 kurver undervejs. Med hastig fart og uden bakspejl og sidespejl. Altid var togf\u00f8rer og kondukt\u00f8rer klar til at m\u00f8de pressen med smil og godt hum\u00f8r, og med friske bem\u00e6rkninger og hurtige skud fra hoften. Talte pressen om, at Robert st\u00f8jede lidt p\u00e5 gangen, ja s\u00e5 blev han sat til at samle hundelorte op, og hvis pressen antydede at Carina havde k\u00f8bt for p\u00e6ne vinterst\u00f8vler til ungerne, ja s\u00e5 blev hun og ungerne med det samme sat ned p\u00e5 gulvet i bagagevognen, s\u00e5 de kunne f\u00e5 en bedre forst\u00e5else af , hvor de h\u00f8rte til.<\/p>\n
I en af de sidste kurver blev energiforsyningen sat til salg, og en udenlandsk pengest\u00e6rk opk\u00f8ber med en kontroversiel fortid blev udvalgt til at overtage denne for landet s\u00e5 essentielle forsyningsvirksomhed. \u00a0Den lokale pengest\u00e6rke pensionskasse fors\u00f8gte forg\u00e6ves ved overbud at bibeholde kontrollen for energiforsyningen i landet, og et eller andet sted m\u00e5 det v\u00e6re sluppet ud til passagerne, at der kan v\u00e6re risiko for glatis p\u00e5 skinnerne i den kurve, vi g\u00e5r ind i. S\u00e5ledes er der nu lidt bekymret murren og mumlen i kupeerne.<\/p>\n
Ved en generel oml\u00e6gning blev en del af vognene fra 2. klasse ombygget fra standardklasse til en ny og smart 1. klasse med de bl\u00f8deste s\u00e6der og den fineste service, som togledelsen kunne pr\u00e6stere. Der er stor tilfredshed med de nye forhold her, og togledelsen f\u00e5r megen ros.<\/p>\n
Fra togledelsen barsles der nu med store planer om at forbinde de store byer i overlydsfart, s\u00e5 der kan kommes hurtigt frem, og imens reduceres busdriften og lokaltogene i landomr\u00e5derne, for pengene skal jo komme et eller andet sted fra. S\u00e5 m\u00e5 de vente p\u00e5 landet til det bliver deres tur engang. De skulle jo ogs\u00e5 hellere v\u00e6re glade for ikke at d\u00f8je med metro-tinnitus, som de g\u00f8r i K\u00f8benhavn. Samtidig er det besluttet at bibeholde den store broafgift mellem Sj\u00e6lland og Fyn, s\u00e5 man kan sikre, at der stadig er penge nok i kassen til den lokale infrastruktur i storbyerne. Det er jo herligt at have en malkeko.<\/p>\n
Hu hej hvor det g\u00e5r og toget k\u00f8rer stadig!<\/p>\n
Passagerne p\u00e5 2. klasse er blevet tavse. Forskr\u00e6mt sidder de og rykker sammen i de tilbageblevne vogne, mens de klamrer sig til bedstemorh\u00e5ndtag og s\u00e6der. Endnu er der lunt og sikkert, men angsten og tr\u00e6theden bobler i dem. Angsten for at falde af. Tr\u00e6theden ved mere ekstra arbejde p\u00e5 virksomheden, n\u00e5r der reduceres, lukkes og skilles fra.<\/p>\n
Fra tidlig morgen til sen aften pendler de tr\u00e6tte passagerer p\u00e5 togb\u00e5ndet frem og tilbage til jobbet, mens de nerv\u00f8st og bekymret piller ved den uundv\u00e6rlige mobiltelefon for at sikre, at \u00e6gtef\u00e6llen kan hente ungerne fra daginstitutionen.<\/p>\n
I daginstitutionen bider den sidste p\u00e6dagog t\u00e6nderne sammen i fors\u00f8g p\u00e5 at holde sig, indtil for\u00e6ldrene kommer, for hun vil ikke g\u00e5 p\u00e5 toilettet, n\u00e5r hun er alene med ungerne. P\u00e5 hospitalerne l\u00f8ber personalet s\u00e5 st\u00e6rkt, at de glemmer, hvad de skal n\u00e5 og g\u00e5r ned med stress og angstanfald. P\u00e5 plejehjem ligger de gamle med dyngv\u00e5de bleer, for h\u00e6nderne, der skulle skifte dem, ja de sidder p\u00e5 nogle af de affaldne, som der ikke l\u00e6ngere sk\u00f8nnes at v\u00e6re brug for.<\/p>\n
Udenfor hyler vinden, s\u00e5 de, der faldt af, de affaldne, gennemisnes og fork\u00f8les. N\u00e5r toget passerer dem med h\u00f8j fart i kurven, str\u00e6kker de deres arme b\u00f8nfaldende mod toget, uden at blive set af togledelsen. Forhutlede og med b\u00f8jede rygge g\u00e5r de til bankerne og beder forg\u00e6ves om at f\u00e5 adgang til anst\u00e6ndige normale renter, s\u00e5 de kan blive i deres bolig, mens de med r\u00e6dsel i \u00f8jnene ser fogeden luske rundt i nabolaget. For s\u00e6lge kan de jo ikke.<\/p>\n
Fra vinduet ser passagerne ud mod de uheldige, og peger fingre ad dem, mens de rykker sammen i f\u00e6lles enighed om, at de derude\u00a0 – de affaldne, m\u00e5 v\u00e6re d\u00e5rlige mennesker, siden de er faldet af toget, for anden \u00e5rsag kan der vel ikke v\u00e6re\u2026?<\/p>\n
Hu hej hvor det g\u00e5r! Hu hej hvor det g\u00e5r\u2026.!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hu hej, hvor det g\u00e5r! Det k\u00f8rer derudad med forrygende fart og toget standser kun p\u00e5 de st\u00f8rste stationer, og k\u00f8replanen er ikke l\u00e6ngere tilg\u00e6ngelig, s\u00e5 det er bare om at holde sig klar, n\u00e5r man vil v\u00e6re passager, og … L\u00e6s resten