{"id":457,"date":"2018-06-14T05:38:25","date_gmt":"2018-06-14T03:38:25","guid":{"rendered":"http:\/\/jordfygning.dk\/?p=457"},"modified":"2018-06-14T09:13:34","modified_gmt":"2018-06-14T07:13:34","slug":"457","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jordfygning.dk\/?p=457","title":{"rendered":"Tillykke til Storeb\u00e6ltsbroen med de 20 \u00e5r &#8211; f\u00f8dselsdagssang"},"content":{"rendered":"<p>I dag er det 20 \u00e5r siden at Storeb\u00e6ltsbroen blev indviet for k\u00f8ret\u00f8jer. Den kostede dengang 22,3 milliarder at opf\u00f8re. I l\u00f8bet af de 20 \u00e5r, s\u00e5 har bil- og lastbiltrafikken betalt 45 milliarder i broafgifter og togtrafikken betalt 12,2 milliarder. Totalt er der nu tilbagebetalt hvad der svarer til 58 milliarder kroner eller ca. 3 Storeb\u00e6ltsbroer&#8230;.. Renten har v\u00e6ret i bund i rigtig mange \u00e5r&#8230; Alligevel fastholder politikerne at der udest\u00e5r 20 milliarder i g\u00e6ld p\u00e5 broen&#8230;&#8230; Der er gennem \u00e5rene trukket 13 milliarder kroner fra broen, heraf til Politiforliget med 9 milliarder kroner i 2007 og hvert \u00e5r tr\u00e6kkes der penge ud til Molslinjen, til \u00d8resundsbroen, og til Infrastrukturfonden &#8211; som f.eks. betalte for Silkeborgmotorvejen og Storstr\u00f8msbroen. Afgiften p\u00e5 Storeb\u00e6lt er s\u00e5ledes rent faktisk en regional s\u00e6rskat p\u00e5 samf\u00e6rdsel mellem \u00d8st og Vest Danmark, og den h\u00e6mmer udvikling og bos\u00e6tning p\u00e5 tv\u00e6rs af landet. Afgiften er b\u00e5de usolidarisk og asocial. At sige at der mangler tilbagebetaling p\u00e5 broen p\u00e5 20 milliarder kroner er grov l\u00f8gn og manipulation af borgerne fra politikernes side. I \u00f8vrigt kan det da ikke undre politikerne, n\u00e5r folk ikke \u00f8nsker at flytte med arbejdspladserne til Fyn og Jylland, for det koster 400 kr. hver gang bedstemor p\u00e5 den anden side af broen skal passe syge b\u00f8rn&#8230; Fjern Storeb\u00e6ltstolden NU!<\/p>\n<p><strong>Tillykke til Storeb\u00e6ltsbroen med de 20 \u00e5r !<br \/>\n<\/strong><em>(mel: Jeg elsker den gamle, den vaklende r\u00f8nne)<\/em><\/p>\n<p>1.<br \/>\nJeg elsker den bro, som vort land smukt forbinder<br \/>\nfra \u00f8st og til vest, og retur samme vej<br \/>\ns\u00e5 sikkert og k\u00f8nt, horisonten den bryder<br \/>\net mesterv\u00e6rk skabt, s\u00e5 vor k\u00f8rsel bliver leg<\/p>\n<p>2.<br \/>\nJeg elsker den bro, n\u00e5r jeg ser solen stige<br \/>\nmod \u00f8st over Storeb\u00e6lts dybgr\u00f8nne vand<br \/>\nn\u00e5r langbroen n\u00e5r til det midterste rige<br \/>\nses Sprog\u00f8 hvor tusinde fugle har stand<\/p>\n<p>3.<br \/>\nS\u00e5 rejser den h\u00f8jbro sig op over vandet<br \/>\nog sj\u00e6len, den gribes af frihedens sang<br \/>\nfor her er s\u00e5 sk\u00f8nt, og s\u00e5 inderligt f\u00f8les<br \/>\ndet himmelrum om os, og glemt er al tvang<\/p>\n<p>4.<br \/>\nJeg elsker den bro, n\u00e5r solen den daler<br \/>\nmod vest med pyloner i r\u00f8dmende sk\u00e6r<br \/>\nog k\u00f8rer mod eventyr\u00f8en, der kalder<br \/>\nmig hjem til min hytte, som jeg haver k\u00e6r<\/p>\n<p>5.<br \/>\nMen ak, denne gl\u00e6de med s\u00e6rtold belagt er<br \/>\nog broen er dyr, n\u00e5r vi krydser det b\u00e6lt<br \/>\nfor hvert et bes\u00f8g skal der graves i lommen<br \/>\nder kr\u00e6ves til kassen, det er ganske f\u00e6lt<\/p>\n<p>6.<br \/>\nOg kassen har huller, og de fyldes aldrig<br \/>\nfor andre skal k\u00f8re og de k\u00f8rer frit<br \/>\ns\u00e5 broen den malkes til helt andre form\u00e5l<br \/>\nja, regningen, kan vi s\u00e5 aldrig bli\u2019 kvit<\/p>\n<p>7.<br \/>\nFor der skal jo penge til Storestr\u00f8msbroen<br \/>\nog Molslinjen kr\u00e6ver sit \u00e5rlige pund<br \/>\nog Silkeborgvejen, og gamle forlig, ja,<br \/>\nos brobruger\u2019 f\u00e5r aldrig pause en stund<\/p>\n<p>8.<br \/>\nOg sp\u00f8rger du nu din politikerstemme<br \/>\nhvor meget der endnu skyldes p\u00e5 broen<br \/>\ns\u00e5 svarer de alle, i takt og enstemmigt<br \/>\nat regningen vokser, s\u00e5 dyr er skam broen..<\/p>\n<p>9.<br \/>\nDog blev de s\u00e5 grebet af gavmilde vinde<br \/>\nog satte s\u00e5 broen ned med lidt \u00f8rer<br \/>\ns\u00e5 mente de nok, at det ville formilde<br \/>\nde sm\u00e5sure r\u00f8ster, der i medier lod h\u00f8re<\/p>\n<p>10.<br \/>\nMen \u00f8rerne tjener de s\u00e5 fint tilbage<br \/>\ni kroner &#8211; for de lagde jo ekstra \u00e5r p\u00e5<br \/>\ns\u00e5 det bliver til mere i kassen af malkning<br \/>\nmen borgerne tror nu, at de blev h\u00f8rt p\u00e5<\/p>\n<p>11.<br \/>\nJeg under jo andre s\u00e5 gerne den frihed<br \/>\nat krydse en bro eller tunnel med fryd<br \/>\nmen det, at de andre, de k\u00f8rer helt gratis,<br \/>\ndet g\u00f8r mig s\u00e5 vred, og jeg synes det er snyd<\/p>\n<p>12.<br \/>\nHvorfor skal jeg s\u00e5 alene betale,<br \/>\nhvor er de visioner, der bar vores land<br \/>\nom lettere adgang for alle i riget<br \/>\nat f\u00e6rdes p\u00e5 tv\u00e6rs uden skelnen til stand<\/p>\n<p>13.<br \/>\nJeg elsker den bro, som vort land smukt forbinder<br \/>\nmen harmes for jeg bliver snydt, jeg bli\u2019r vred<br \/>\npolitikerl\u00f8gne, de manipulerer<br \/>\nos stedse, og de bliver ved og bli\u2019r ved<\/p>\n<p>14.<br \/>\nS\u00e5 k\u00e6re regering, hvorn\u00e5r vil I h\u00f8re<br \/>\nhav mod til visioner, oph\u00e6v nu den told<br \/>\nfra Sj\u00e6lland til Fyn, s\u00e5 let vi kan k\u00f8re<br \/>\nfind frem nu det mod, s\u00e5 vi fjerner den vold<\/p>\n<p>15.<br \/>\nDu k\u00e6reste bro, fra mig, stort TILLYKKE<br \/>\njeg h\u00e5ber Slotsholmen vil v\u00e5gne til d\u00e5d<br \/>\nden afgift forpester og samf\u00e6rdsel kv\u00e6ler<br \/>\ns\u00e5 fjern nu den s\u00e6rtold, lad klogskaben r\u00e5de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I dag er det 20 \u00e5r siden at Storeb\u00e6ltsbroen blev indviet for k\u00f8ret\u00f8jer. Den kostede dengang 22,3 milliarder at opf\u00f8re. I l\u00f8bet af de 20 \u00e5r, s\u00e5 har bil- og lastbiltrafikken betalt 45 milliarder i broafgifter og togtrafikken betalt 12,2 &hellip; <a href=\"https:\/\/jordfygning.dk\/?p=457\">L\u00e6s resten <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8,1],"tags":[],"class_list":["post-457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-digte","category-samfund-og-fremtid"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=457"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":476,"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/457\/revisions\/476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jordfygning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}